RS «Kaptein Skaugen» Kjelder | Navigasjonsmenynssr.no


Norske redningsskøyterSkip frå 1991


redningsskøyteRedningsselskapetTor StokkeAmble & Stokke ASKristiansandBåtservice Industries ASMandal
















































































































































































RS 108 «Kaptein Skaugen»










Verft: 
Båtservice Industries AS, Mandal

Konstruktør: 
Amble & Stokke AS og NSSR

Byggjeår: 
1991

Byggjepris: 
14,3 millionar kroner

Oppkalla etter: 
Isak Martinius Skaugen

Finansiering: 
Skipsreiarane Morits og Brynjulf Skaugen



Eigenskapar

Materiale:
Skrog: aluminium Overbygg: sandwich



Lengde: 
21,00 meter

Breidde: 
5,70 meter

Djupgåande: 
1,25 meter



Bunkerkapasitet: 
8 m³



Motor: 
2*1054 hk Mitsubishi





Fart: 
25 knop



Mannskap: 
3

Navigasjon og kommunikasjon













Statistikk

Sett inn i teneste: 
1991




















RS 108 «Kaptein Skaugen» er ei redningsskøyte som vart bygd for Redningsselskapet i 1991. Ho Var ei gåve frå reiarlaget I.M. Skaugen i høve reiarlaget sit 75-års jubileum, og Redningsselskapet sit 100-års jubileum. Byggesummen var 14, 3 millionar kroner.


Konstruksjonen av «Kaptein Skaugen» stod Tor Stokke i Amble & Stokke AS i Kristiansand for. Ho vart bygd hjå Båtservice Industries AS, Mandal.


Namnet fekk «Kaptein Skaugen» etter Isak Martinius Skaugen, seglskutekaptein og skipar av selskapet som gav redningsskøyta.



Kjelder |



  • Bjørn Foss: Fra seil til vannjet. Historien om redningsskøytene Norsk Maritimt Forlag 2002

  • nssr.no




Popular posts from this blog

Gersau Kjelder | Navigasjonsmeny46°59′0″N 8°31′0″E46°59′0″N...

What flight has the highest ratio of timezone difference to flight time? The Next CEO of Stack...

Why was Terok Nor renamed Deep Space Nine? The Next CEO of Stack OverflowWhy did the...